Montage AHK am Knudsen

Hi,

möchte eine Westfalia AHK am Knudsen verbauen.

In der Anbauanweisung ist u.a. von "Haltern" (Nr. 5 auf Zeichnung) die Rede: diese sollen in die Längsträger geschoben werden...
Diese Halter waren offensichtlich bei der AHK nicht dabei :(

Fräge: an ebendiese Halter soll dann die KmH (Kupplungskugel mit Halterung) angeschraubt werden - wird das Dingens - dieses Riesenteil/Träger direkt an die Karosse geschoben oder muss da ein gewisser Abstand (10mm) bleiben? Heisst: kann ich (vorhanden) Stoßstangenhalter entsprechend umbauen um eben die AHK daran zu verschrauben...?? wenn ja: wegen ablängen...

blöd auszudrücken - ja...

jou...und wenn das mal dranhängt: WIE wird dann die Stoßstange wieder befestigt?? (auch da ist in der Anbauanweisung die Rede von "Halter Stoßfängerbefestigung" - sind ebenfalls nicht vorhanden :S )

Greetz
Jürgen

ok - der "dicke" Träger direkt ans Blech...das hilft mir schon!

der "dicke" Träger soll an Haltern, welche in die Längsträger geschoben werden sollen, angeschraubt werden. Die - leider nicht vorhandenen Halter 2mal Nr. 5 von denen die Rede ist - sehen aus wie gekürzte Stoßstangenhalter: da geht es mir drum, wie weit die dann aus dem Längsträger rausragen bzw. wie lang/kurz ich die (dann ehemaligen) Stoßstangenhalter umarbeite...

liest sich so:
2. Beide Halter (Nr. 5) in die Längsträger (rechts und links) einsetzen und mittels vorhandener Schrauben, Federringen und Scheiben lose befestigen.
(Anm. von mir: das sind die ehemaligen Stoßstangenhalterschrauben etc.: wird vonm Kofferraum verschraubt)

3. KmH (Kupplungskugel mit Halterung) an der Karosserie anlegen und mittels Schrauben (Nr. 10), Scheiben (Nr. 11) und Federringen (Nr. 8.) an die Halter Nr. 5 montieren. Vorhandene Schrauben an beiden Haltern fest anziehen.
(Anm. von mir: d. h., der "dicke"Träger wird erstmal als "Bohrschablone" vormontiert, um danach die Löcher durch die Heckschürze bohren zu können...)

...

soweit - so gut...dann aber:

16. Halter Stoßfängerbefestigung 12 und 13 an den Stoßfänger hinten schrauben, Stoßfänger mit den Haltern an die KmH anlegen, Halter ausrichten und die Schrauben fest anziehen...

tja...und mir fehlt leider 2mal die Nr. 5 und 12 und 13 ;(

aaah jetzt ja...Muschelchen: Du hast Einbauanleitung Typ 307070; Prüfzeichen F3045...ich die 30705 bzw. 307057; Prüfzeichen F3034

@Muschelino: jein...

es hilft mir insoweit, daß ich ab sofort Leuten, die unvollständige AHK's verhökern mit derselben (unverbaut) eins überbrate !
@Butscher :thumbup::whistling:^^ bringst Du mir die nach Siegen mit...? *flöööööt*

Zitat von Butcher

jürgen, ich versuchs. ansonsten kann ich sie vielleicht irgendwem mitgeben, der da wohl hinfährt.

Vielleicht !? Bestimmt !!! abba: kompelett !!!! :D

klar doch Micha...

ansonsten noch jemand eine Idee wegen des eigentlichen Themas ???

Bülders:

vorher:

wenn ich das teil so montiere ragt es in die Stoßstangenhalteraussparungen im Längsträger rein; da soll(t)en auch "eigentlich" "Halter" dafür da sein: daran würde dann der Träger verschraubt. Die Stoßstange selbst soll dann mit wieder weiteren (aber leider nicht vorhandenen) Haltern (sehen auf der Zeichnung wie Winkel aus) montiert werden.

Alles fickifacki !

Ich flex' jetzt das Dingens re. und li. einfach ein Stück kürzer - dann passt das auch anschliessend mit den Original-Stoßstangenhaltern mit Distanzstücken..

Ich mach dann auch "nachher"-Bülders...

Greetz
Jürgen

diese hier auch :D

morgen mehr (bilders etc. ...)

Greetz
Jürgen

@Mo-serer -> Dieter Nuhr ^^

vorher:

und bist Du nicht willig, so nehm' ich die Flex:

was kurz währt, passt endlich:

untenrum sieht's auch gut aus:

jetzt noch den Elektrik-SchnickSchnack...dann -> endlich ferdisch....

verdammtes Wetter !!!
Klasse: den ganzen Hof voll mit Werkzeug...und eben innerhalb 1 Minute pitsche-patsche...ich will endlich fertig werden ;(