2,8 Teil 1

1. offizieller Beitrag

    Hallöle, mal mit Part 1 vom 2,8er angefangen.
    Der 2,3er ist so ölig gewesen.. Hätte ich vermutlich eh raus nehmen müssen.
    Also gleich den dickeren Motor rein der da schon 1 Jahr steht.



    Da lief er noch der Ölklumpen.



    Da nicht mehr



    Da erst rech nicht mehr.



    Herz raus.



    Höher gelegt.



    Motorenversammlung.


    Dann musste der olle Karren ja auch noch mal getestet werden, also Gestell aufgebaut, Motor druff..
    Feuerlöscher in Reichweite.. Und gib ihm... Sieht schlimmer aus als es ist.


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    Nu gehter


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    Tu bi Kontinjut.
    :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

    Hast Recht, bei mir piept es noch immer, auch im Ohr.
    Das sind wohl Fächerkrümmer, ja so nennt man die. :whistling:

    Wie machst das denn mit der Kühlung ?
    Ich nehm immer den Gartenschlauch, Verlustkühlung...

    Nur kurz an ist Mist, was sollen die Nachbarn denken ? Bei mir mach ich das vor der Garage, ne halbe Stunde.
    Allerdings mit nem bichen Auspuff drann..

    Da ist aber nix. Keiner der sich beschweren könnte.
    Wollten ja nur mal testen ob die Kiste läuft.
    Gayl.
    :inlove:

    hadda gut gemacht. hadder denn auch die motornummer, ähm... "überprüft"?

    fährst doch auf schwatte nummern oder? und eingetragen isn 2,3? den rest des nachdenkens überlass ich dir ^^

    der is doch noch gar net vom tüv abgesegnet und hat gar keine nummern..


    super chris, weiter so :D