Hy Leute,
meine 2.8er hat heut seinen Test lauf hinter sich und folgendes ist mir ein wenig unklar:
-wo muss der Zeiger der (mesch.)Öldruckanzeige bei laufendem Betrieb (ca.2500rpm)stehen??
Hab ne HV-Pumpe drin und der Zeiger stand ca.3/4 ausgeschlagen???
-ausserdem...hab gemerkt das er recht ordentlich angefangen hat an der Benzinpumpe zu sabbern hab darauf hin nach Testlauf Pumpe abgeschr.und gemerkt das die Dichtfläche der Pumpe nicht eben ist sondern vom feinsten en bauch hat,und zwar nach aussen,hat also genau in der Mitte gesabbert.
Einer ne Ahnung was da passiert seien kann?
Ps.hab die "dünne" Papierdichtung drinne!
dAnke
deNis