Ich habe nun 5W40 Teilsynth. in meinen OM 616 gefüllt, nach MB-Spezifikation 229.3.
Zu 3 € den Liter ausm Praktiker.
Mit dem 15W40 brauchte die Öldruckanzeige immer einen ganzen Tacken länger bis sie oben am 3 bar Anschlag war.
Meine Empfehlung. 
Öl 5W40 in alten Diesel Motor
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das ja cool :thumbup:
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ja und im winter springt der bock auch vermutlich besser an weil er schneller orgelt
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du bist glücklich, ich bin glücklich. ausgezeichnet.
ich habe heute übrigens an eine gm scheibe geschnoddert wegen dem blütenstaub.
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hier dauerts mom auch recht lange mit´m druck, ich glaub ich tausch mal den ölfilter, vermutlich sitzt der nu doch schon recht dicht dank der stirnradbösel.
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Zitat
Sten du Prolet es heisst "wegen DES Schnodders". Genitiv.
Zitatich habe heute übrigens an eine gm scheibe geschnoddert wegen dem blütenstaub.
-> ich habe heute übrigens an eine gm scheibe geschnoddert wegen des blütenstaub.
ja so gut. ich dank. wörterbuch weg. hat kostet 5 geld an stelle zum trinken. dank ich dir aus magen.
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haha nu hab ich sogar den bosch-ölfilter den´s damals beim kauf zum klopeh dazugab wiedergefunden und schon drangetüddelt, nu mal kleine proberunde drehn
der neulich erworbene efl90 is mir zu schade für den motor -
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Zitat
Nichts zu danken.
bitte, bitte. kein problem. mach ich gern
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brauchte die Öldruckanzeige immer einen ganzen Tacken länger bis sie oben am 3 bar Anschlag war.
bei mir dauerts auch immer lange bis das ding oben am anschlag ist.
3 bar erreich ich gar nicht erst. ist doch auch alles scheiße ;( -
chris du hast auch keine heizung
sondern einen peng-ziner 
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war ja auch nicht ernst gemeint.
3 bar wenn kalt oder gas geben.
dauert aber wirklich nen moment bis mein ding oben ist
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würd ich schlachten
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dauert aber wirklich nen moment bis mein ding oben istWie war das von wegen Forumsregel bzgl. keine Pornografischen andeutungen
8) -
Wie war das von wegen Forumsregel bzgl. keine Pornografischen andeutungen
8)pornografisch ist nur das was dein gehirn daraus macht du ferkel
