Granada Mk1 Kombiinstrument

    Willi haste schön erklärt! :D


    Da du ja das passende Werzeug zur Verfügung hast sollte es doch auch kein Problem sein,einen DZM anzugleichen,der den Poti nicht schon hat.


    Da müsste es ja dann einen festen Widerstand geben,den man durch einen Poti ersetzen kann.


    Hab auch noch nie nachgeschaut,aber ich denke mal die meisten haben den drin zwecks Werksabgleich... :gruebel:


    Frohes Fest!


    Zur Kalibrierung schick ich dir dann mal ein Paket :D (wenn du mir nochmal die Adresse durchgibst)

    die DZM sind in der tat gleich (bzw sehr ähnlich), 2.serie wird durch tausch von zifferblatt und zeiger zu 1.serie


    ich meine benno hatte schon mal irgendwo hier ins forum geschrieben wie simpel er ´nen dzm für ´ne andere zylinder(-impuls)zahl umgestrickt hatte.