Benzinpumpe prüfen

    1.6er Motor?


    Ventile einstellen: da stört der Versager - um das abbauen zu ersparen:


    brauchst Du zum Ventileinstellen a) entweder (teures) Spezialwerkzeug oder b) baust es Dir selbst (hatte ich mal unter Tipps&Tricks abgelegt?)


    Gruß
    Jürgen


    Beate hat's gefunden: Spezialwerkzeug selbst gemacht

    Zitat von Mad Maggs

    für was hab ich die karre?

    Weil 15 mal 5 Bier ein ziemliches Gewicht darstellen und Du so im Vorfeld recht entspannt die Biere besorgen kannst. ;)


    Der "B-Motor" war nicht nur im Taunus. Ob 1,6 oder 2,0 ist in der Fohrgehensweise das Gleiche. Lies mal in anderen Büchern quer.

    Zitat von Mad Maggs

    nein. bei dem gibts keine Gemischregulierungsschraube


    Meine hohle Birne meint, eine Plombe gesehen zu haben. Daher konnten wir nicht einstellen, was aber auch nicht nötig war, daß der CO-Wert im Leerlauf perfekt war :rolleyes:

    Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaallo,


    und?


    online - Erlebnisbericht bitte...aber FLOTT !


    (bei uns ist morgen VoMi Schrottsammlung; speziell Front-Stossies nehmen die sehr gerne mit) 8)

    hi,bei meinem 74 taunus ruckelts auch ziemlich bei 1900-2000 umdrehungen, bei leichtem gasfuß. mir wurde gesagt,dass es vllt an der drosselklappenwelle liegt und deren buchsen..materialermüdung...es gibt aber leider keine drosselklappenwelle zu kaufen,deswegen überholten vergaser kaufen bei motomobil....
    lg