Elektrikteufel

So, nun hat mich heute der Elektrikscheiß erwischt. Ich versuch das mal, hier möglichst genau zu beschreiben. Vielleicht kann mir ja von euch dann jemand sagen in welcher Verbindung das Problem liegt.

Seit ich meinen Taunus habe glimmt beim Blinken und beim Bremsen die Ladekontrolle mit auf.
Vor ein paar Wochen hab ich eine AHK verbaut, der (kurze) Funktionstest lief problemlos ab.
Heute bin ich das erste Mal mit Hänger gefahren. Die Lampen am Hänger haben nur relativ schwach geleuchtet. Beim Blinken hat alles mitgeblinkt. Wie halt bei einem Masseproblem.

Naja, dacht ich mir, das geht jetzt auch so. Nach kurzer Zeit aber ging dann die Tankanzeige und die Temperaturanzeige runter, die Ladekontrolle an und der Drehzahlmesser aus.

Jetzt siehts so aus:

- Ich schalte die Zündung ein. Alles wie es sein soll, also Lade- und Öldrukkontrolle an, alle Anzeigen an.
- Motor an. An der Batterie messe ich 13,8 V.
- Dann entweder Blinker an, Bremslicht an, oder einfach nur eine Zeit lang fahren - Ladekontrolle geht an, Drehzahlmesser aus, Anzeigen runter. An der Batterie jetzt nur noch 12V.

Wo ist da am ehesten das Masseproblem zu vermuten?

Gruss
Günther

An einen kaputten Regler hab ich auch schon gedacht. Aber nachdem die Lima wieder geladen hat nach kurzer Zeit. Kann das mitm Regler passieren, dass der irgendwie hängenbleibt und dann wieder langsam loslässt?

Auslöser für das Ganze scheint irgendwie eine Art Überlastung oder Kurzschluss zu sein.

Ja, das werd ich jetzt mal machen. Hab ich zwar schon mal, aber vielleicht war das nicht genug. Und wenn dann eben an diesen Anschlüssen jetzt noch der Anhänger mit dranhängt.......

Hab grade in der Suche mal alles mögliche gelesen. Dabei hab ich mir gedacht, mensch hoffentlich liest der Uliw meine Frage, der hat wohl Ahnung vom Strom - und prompt is er da! :thumbup::D

Edit: So, jetzt geh ich in die Garage.

So, Burschen!

Jetz gehts wieder. War wohl das Kobiinstrument. Wie schon so oft hier gelesen........wehe irgendeiner stellt diese Frage nochmal hier!!!!

Hab jetz grad das KI mal ausgesteckt und siehe da - Blinker und Bremslicht gingen wieder. Dann am KI die Kontakte geschmirgelt (bei beiden Steckern und bei den Kontrolllampen). Die sahen aber meiner Meinung nach nicht schlecht aus, nur leicht angelaufen. Alles dann wieder eingebaut. Jetzt ist auch das Glimmen der Ladekontrolle beim Bremsen fast weg und die KI-Beleuchtung ist auch heller.
Bin dann gleich nochmal zur Arbeit gefahren und hab das Ganze mit Hänger ausprobiert. Das geht jetzt auch.

DC: Seltsam finde ich trotzdem auch, dass dadurch die Lima aufgehört hat zu laden. Zu warm kann ich mir nicht vorstellen, das Ganze geschah nach recht kurzer Zeit. Der Strom geht halt manchmal seltsame Wege.

Also, kann zu hier.

Ach ja, stimmt! Ohne Ladekontrolle keine Erregung. Hatte ich eigentlich vor Jahren vom Moped her schon mal gelernt.....Kieselhirn ich.

Hä? Was, wie?

Problem ist jetzt behoben, es waren Kontaktschwierigkeiten. Wie immer halt. Neue Lima hab ich schon bereitliegen, die fährt ab nächstem Wochenende im Kofferraum mit.

Jahaaaa!!! Ist mir schon klar, dass das nicht 100%ig stimmt. Die Lampe geht ja auch regulär aus, nur wenn halt beim Bremsen mehr Strom fließt fängt sie leicht zu glimmen an.

Lima liegt ja schon bereit. Ihr Schwarzmaler ihr. ;) Die Welt geht nicht gleich unter, wenn die Lampe leicht glimmt, ich bin ja immerhin die letzten 14000km mit der stark glimmenden Lampe gefahren.

Ich fahre fast nur Kurzstrecke........mit der alten Batterie die drin war als ich das Auto gekauft habe.......die war noch nie leer in den letzen 14000km......

Also, gut jetzt. Ich bin mir der nicht 100%igen Elektrik meines Taunus bewusst und habe durchaus soviel Sachverstand dass ich dieses Wahnsinnsrisiko eingehen werde. ;)