Radio frage!

Bei mir steht da nen R im Schaltplan (auf dem oben verlinkten auch).

is doch egal. hauptsache 75 watt.

Uraltbezeichnungen: 75, R...
Unsere Karren sind Uralt. :D

Zitat von bruno

Uralt ist für mich über 50 Jahre, auf´s Auto bezogen.

Da haste aber grad nochmal die Kurve bekommen.... :D

Mein Schaltplan ist erst 20 und da steht auch noch R drin. Ich vermute fast, Du hast zuviele neumodische Strippen im Auto. :rolleyes:;)

ich erinnere da eine formulierung die in etwa lautete "sieht aus wie´n verdrahteter kindergeburtstag" :whistling:

benno is übrigns wohl auf und guter dinge, nur netzlos in billigkippenundbenzinland

Zitat von bruno

Der Automat will ja auch was wissen...

Klingt, als hättest Du endich einen vernünftigen Schaltplan gefunden

liegen doch im kofferraum, der is voll, da baumelt nix.
ich hab noch kraft, der motor eher weniger, also lieber ohne servo fahren

Bruno, ich laß Dich beim nächsten Treffen mal den Transit einparken....

Kabelbaum ohne Schaltplan stell ich mir mühsam vor. Aber Du hast ja Strippen-Erfahrung. bin mal aufs Ergebnis gespannt.

ich hab halt nie irgendwo einzuparken wo ich rangieren müßte. die servo anzuschließen wär also mehr aufwand, außerdem müßte ich dafür bodenturnen und das kann ich ganz schlecht.
ich weiß ja nicht wie´n p5 sich lenkt, die beiden p7 die ich viel gefahren bin hatten keine servo, mein zeitgleicher granada schon, vermißt hab ich die servo in den p7 nie, auch nicht in der stadt beim seitwärts einparken oder so. undich bin schon echt eher´n schlaffi.
im granada is servo m.E. deutlich sinnvoller, aber im kleinstadtbetrieb auch nicht notwendig

das is´n argument.
granada interessiert sich eh kaum für wind. und servo hab ich ja drin, also die ÜS nur eben nicht die unterstützung.

laß uns lieber mal umme wette durch´n kreisverkehr ballern.
wobei ich gerne hütchen umfahre, das is quasi ein innerer zwang