Servus zusammen,
ich habe da mal eine Frage an die kompetenten Motorenschrauber unter euch. Ich habe diverse teilzerlegte V6-Motoren, 2,3er und 2,8er rumstehen. Ich habe mir einen 85er 2,3er aus einem Granada für meinen Taunus auserkoren, mit original 165 TKM drauf. Nach abziehen des Stirnrads habe ich gemerkt, daß ich die Nockenwelle ca 3mm hin- und herschieben kann, sprich 3mm Axialspiel! Bei einem anderen 2,3er rührt sich die Nockenwelle in der Längsachse keinen deut! Bei einem 2,8er hat die Nockenwelle ca. 2mm Axialspiel, bei einem anderen 0. Dafür läßt sich bei dem die Kurbelwelle ca. 2mm hin- und herschieben? Ist das normal? Oder was ist da los? Weiß langsam nimmer welchen Motor ich überhaupt wieder zusammenbauen soll...
Was meint ihr dazu?