wasn das ???

Zitat

Original von 255er
dann halten wir gemeinsam die Klappe und fummeln an anderen Sachen rum die wir nicht versteh'n... :O :O :O Dazu fallen mit Frauen ein

von frauen hab ich auch keine ahnung. :O daher lass ich da die finger von. die verbrennt man sich nur. autos sind besser und einfacher.

kannst ja mal alle varianten durchgehen die registriert sind: whois -> customparts.??

zum ende hin wird der thread langweilig. ::D

Zitat

Original von Se
das kennzeichen lässt möglichweise auf skandinavien schließen

Die Bilder-URL sagt Finnland (daß man Dir das noch erklären muß :O ). Das Originalbild nennt sich Granada 3000GT.

Zitat

Original von Dirk L.

Die Bilder-URL sagt Finnland (daß man Dir das noch erklären muß :O ). Das Originalbild nennt sich Granada 3000GT.

soweit war ich auch schon. aber es soll ja schonmal vorkommen, dass finnen fotos auf auto-/tuningmessen im ausland machen. vielleicht in timbuktu. :D

Kuvat makeimmista ja tuunatuimmista autoista.

Wenn Du mir das übersetzen kannst, kann ich Dir sagen, von welcher Messe die Bilder sind.... :O

:O mein finnisch is grad ein wenig eingerostet. :D

Du hast´s ja nichtmal versucht. ;(

Ich aber auch nicht. :O
Mal Bonnie fragen-Estnisch soll dem Finnischen nicht unähnlich sein.

Finnisch, Estnisch und Ungarisch gehören gemeinsam zum so genannten Finno-ugrischen Sprachstamm. *KlugscheißmodusHALBaus*

Allerdings kann ich weder-noch, bis auf irgendwelche Kinderlieder auf Estnisch. Achja, und bis 10 zählen kann ich auch.

Die Wörterbücher geben leider nicht allzuviel her. Das .... -mista bzw. -ista ist auf jeden Fall eine Deklination, Präposition, ein Fall oder so was in die Richtung.

Kuvat heisst Bilder, "ja" heisst und. *Klugscheißmodusganzaus*

Des war's leider. Bin aber grad auch zu faul und zu müde für weitere Recherche.

Ich kann aber am Wochenende mal meinen Opa fragen, der spricht noch fliessend Estnisch.

Aha, -ista heisst "in, aus, nach".

Also Bilder von seinem Auto in irgendwo von irgendwo aus gemacht?

super bonnie
du findest das noch raus :O

da auf der heckscheibe www.customparts.fi steht kommt der wohl aus Finnland...auf der Suche nach dem wagen bin ich aber auf einen viel besseren granada gestoßen (0-280 km/h 7,77s) klich mich

P.S.: Ich habe Adleraugen!

hat zwar keine 1000 PS aber stinklangweilig ist was anderes

Udo Fink

Technik:

1975 Ford Granada L 2-türige Limosine
Motor 30 cm nach hinten versetzt
Komplette Bodengruppe geändert
Unterboden lackiert
Alle Achsteile kunststoffbeschichtet
Alle Schrauben neu verzinkt
Hinterachse original mit Ford Sperrdifferential

Motor:

1967 Chevrolet 327 Motor
Motorblock auf 4-fach verschraubtes Hauptlager umgerüstet
Kurbelwelle GM geschmiedet, gewuchtet und nitriert
Pleul Verdi Spezialanfertigung
Kolben TRW Turbo
Zylinderköpfe GM Motorsport von Engelage bearbeitet
Nockenwelle Hydraulisch Spezial Turbo nach unseren Angaben geschliffen
Kipphebel Harland & Sharp Roller

Ansaugbrücke TPI von 1991 Corvette stark modifiziert mit Fink-Fahrzeugtechnik Drosselklappen
Fink-Fahrzeugtechnik Ladeluftkühler
Hestec Motormanegement mit Direktzündung
Mitsubishi Turbos
PFP Turbo-Krümmeranlage
3,5" PFP Auspuffanlage
Leistung: 848 N/m 3200 U/min 580 KW 5800 U/min
Getriebe TH 350 Fink Fahrzeugtechnik mit Manuel Valvebody
Wandler Spezialanfertigung 10"