Hab heute mal unter den Ventildeckel von meinem 2,0 OHC geschaut.
Die Nockenwelle gibt mir Rätsel auf:Ist eine Original Ford Welle mit der Gussnummer H30(zwischen den Nocken des 1 und 2 Zylinders)
Hinten auf der Stirnfläche ist mit Schlagzahlen eingeschlagen:70R276
Keine Hohlgebohrte.
Die Schlepphebel sind auch anders als die originalen,sehen wie geschmiedet aus mit glatter Oberfläche.
Der Motor ist mal kpl gemacht worden,grosse Kanäle,Ventile etc
Auf dem Block ist WK und eine Nummer eingeschlagen.
Der Leerlauf ist sehr ruhig,kaum Ventilgeräusche.
Ob die Welle mal umgeschliffen wurde?
Gruss Totti