Dem Scorpio sein EFI etc

Servus,

bin fast mitm Motorumbau fertig, 2LDOHC.
Hab da a Paar Schlauch-Kalamitäten :D

-Is die EFI innen aufgeteilt, oder isses egal,
wo die Unterdruckanschlüsse angeschlossen werden? (Für den Fall,
dass ich da was vertauscht haben sollte).

-Hab einen Schlauch über, der wohl an der EFI dranwar,
an dem is eine Dose (schwarz, beige) dran, is die zwingend erforderlich?
Belegt is alles, hab da vom alten Motor Schläuche übernommen.

-Wie stellt sich am Scorpio die Kupplung nach?

-Hab am Anlasser ein normales Masseband, ein kleines, rotes mit Mutter, ein dickes rotes
und ein dickes schwarzes.
kommt das dicke schwarze direkt mit an den Anlasser auf Masse oder kann das auch an
eine Anlasser-Befestigungsschraube dran?

Mein erstes Elektro-Auto
Komm ja schon mit denen ohne Kabel net zurecht :O

Habt Dank

So,

das Dingens läuft!

Hatte den Rückfahrscheinwerfer aus Versehen an den Lüfteranschluss.
Gleiche Stecker :D Da ging dann nur eine Flatter.

Jetz weiß ich auch, wieso dem Vorbesitzer die Kopfdichtung durch is.

Bei mir ging die Heizung anfänglich net.

Hab Gestern mal des Thermostat getauscht, wars net.
---> Wärmetauscher dicht, hat dann den großen Kreislauf net geöffnet!
Da wird der Schaden provoziert.
Hab das Ding dann Gestern durchgespült, siehe da...Alles wunderbar!
Heizung geht, wird normal warm!

Wenigstens hab ich noch das 1976 Nummernschild :O

Bis dahin werdens die Affen schon abgeschafft haben.
Vom Fahren is der absolut geil, dacht garnet, dass man so
bequem Autofahren kann :O