bin im moment auf der suche nach ersatzteiladressen in europa. mir ist nen dichtring kaputtgegangen und den muss ich ersetzen. hab bisher nur ne adresse in den staaten wo ich ersatzteile bekomme...
Taunus May-Turbo Umbau...
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Zitat
Original von Se
bin im moment auf der suche nach ersatzteiladressen in europa. mir ist nen dichtring kaputtgegangen und den muss ich ersetzen. hab bisher nur ne adresse in den staaten wo ich ersatzteile bekomme...Mail halt mal den leuten von Deutz, vielleicht haben die ne idee. Hastes schon bei Eichberg probiert?
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Scheiße, habs zu spät mitbekommen. War ja auch ne ganz miese Nummer - gewartet, bis ich nicht mehr online bin. Aber dennoch möchte ich hiermeit meine allergrößte Verwunderung aussprechen. Ich hätte echt wetten wollen, das eher der Kackturm in Pisa umfällt als in Deinem Taunus nen Turbo reinkommt. Durch die Veröffentlichung Deines Plans stehst Du natürlich unter größten "fertig werden " Druck - den ich Dir auch machen werde ;)
Keine Sprüche mehr. Ab jetzt kein ...
... hab ja an sich alles liegen, aber die Kohle
... hab ja an sich alles liegen, aber die Zeit
... hab ja an sich alles liegen, aber das Saufen
... mit fehlt nur noch die Benzinpumpe
... ist ja interessant, will mehr hören, habbich auch vor
... abber der simmer BMWWeg vom Mann der Worte, hin zum Mann der Taten. Junge, Junge, bin ich gespannt ...
Viel Erfolg.
Tomas
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Achja. Kann Dir einen 2.3er Turbolader mit angeschweisstem Sammler ausleihen. War beim Dani drauf und lief. Nicht das Dein Projekt an einem Dichtring scheitert ;) . In der Zwischenzeit kannste ja trotzdem nach dem Ring weitersuchen ...
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hehe, danke tomas, aber ich hab vom dani schon nen lader hier liegen.
ich will aber meinen wieder in ordnung bringen und nicht mit danis lader rumgurken (der auch nen schlach wech hat, wohl auch wegen defektem dichtring). den lader vom dani wollt ich eigentlich nur zum testen haben - hab dann aber entschieden: wenn ich schon rumbastel, dann mach ichs direkt komplett.wenn nix hilft bestell ich den mist halt in den staaten. einfacher wär aber hier in europa.
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Wann soll der Hobel denn überhaupt mit der neuen Geschichte das Laufen lernen? Sommer 2008?
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Das ja echt fürn Popo. Aber Du hast immerhin einfach endlich mal angefangen. Alles andere ergibt sich beim Umbau, wirst sehen. Und es kommen immer Sachen hinzu, die man vorher nicht eingeplant hat - technisch als auch finanziell. Aber mach erstmal, ist schon der richtige Weg ...
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wird schon irgendwie hinhauen. ich hab im moment knapp 400 euro im monat zusätzlich. das sollte reichen um das bis ende des jahres durchzuziehen.
im moment is ganz angenehm middm wetter, hab die garage halt im moment für den ganzen schrott und kann alles stehen und liegenlassen wie ichs grad hab. hoffe das Septembe rund oktober nettes wetter bieten. käfer is verbannt in die winterautogarage. deswegen der platz. weil winterauto angemeldet (dessen lenkgetriebe mir schon wieder fürchterlich auf den sack geht).
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die servopumpe erkenn ich wieder.
der rest interessiert mich nicht mein pimmel is zum nichtficken lang genug -
Zitat
Original von Bierchen
der rest interessiert mich nicht mein pimmel is zum nichtficken lang genugmeiner auch. aber ich hatte gehofft, dass dein anus beim anblick der verbauten pumpe direkt ganz weit wird..,
achja. ich brauch noch nen bier. prost.
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erklär mir mal warum die andere pumpe nicht gepaßt hat, also in deinen po, an den motor muß sie gepaßt haben
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welche meinste nun? die vergammelte und zerbeulte? die wollt ich gar nicht erst verbauen. wollte die vom OHC verbauen. aber die passte dann doch nicht mit dem halter von deiner. und mit dem halter von der jetzt verbauten passte sie zwar, aber der schnorchel da oben dran hätte nen loch in der motorhaube erfordert. naja... wär natürlich praktisch gewesen. servoöl nachfüllen ohne die haube aufzumachen...
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die verbeulte hat immerhin tadellos funktoniert, woher die andere kommt und ob die was taugt weiß ich nicht, die bin ich nie selber gefahren (kann eigentlich also nur besser sein, aber weniger erprobt)
löcher in der motorhaube haben stil, zeugen allerdings gemeinhin von einem kurzen -
Hopp Hopp Herr Se, schneller!!
:OIch sehe du hast noch ein Schweisspunktbohrer bekommen :D
Wo legst Du die U-Scheiben am Motorlager? Zwischen den Gummi und den Halter oder?
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Zitat
Original von ellum
Hopp Hopp Herr Se, schneller!! :OIch sehe du hast noch ein Schweisspunktbohrer bekommen :D
Wo legst Du die U-Scheiben am Motorlager? Zwischen den Gummi und den Halter oder?
Was soll die U-Scheibe bringen? die hatten die ersten Turbo-P7 und -Capris auch nicht....
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Wir fahren Kleinwagen ::D
Sonst stösst der Abgassammler an die Stehwand.
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Zitat
Original von ellum
Wir fahren Kleinwagen ::DSonst stösst der Abgassammler an die Stehwand.
:O :O :O
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Zitat
Original von ellum
Hopp Hopp Herr Se, schneller!! :OIch sehe du hast noch ein Schweisspunktbohrer bekommen :D
Wo legst Du die U-Scheiben am Motorlager? Zwischen den Gummi und den Halter oder?
evtl beides. kein plan, werd ich sehen wenn ich den motor versuche einzubauen. aber das dauert noch. muss erstmal noch abwarten, dass ich kohle bekomme und den rest der teile kaufen kann. HD ölpumpe, ölkühler mit dem ganzen krams und zusatzinstrumente fehlen auch noch. alles nicht so einfach.