Zitat
Ergibt sich das Gemisch im Fahrbetrieb aus dem Verhältnis von Hauptdüsen und Hauptluftkanal und ist nicht einstellbar? (Ausser durch Düsenwechsel vielleicht)
fast. gibt ja noch die co-schrauben. aber ja, nur durch düsenwechseleien. und vergiss das mischrohr nicht. dessen dimension in abhängigkeit zu den anderen düsen ist letztendlich das was das verhältnis beeinflusst. einzustellen ist das so nicht.
die absolute menge regelt sich über den unterdruck der ansteht.
das mischungsverhältnis über die düsen und nadeln und stellung der co-schrauben.
die übergänge werden durch pumpen und zusätzliche nebenströme gesteuert.
worum gings überhaupt?
