Ja der Hauptgedanke gilt eigentlich der Sache dass ich einen OHC Motor mit kompletter LPG-Ausrüstung so gut wie bei mir liegen habe. Da könnte ich mir nen schönen Knudsen auf LPG umbauen und alles wäre hübsch. Für den V6 müsste ich erstmal die geeigneten BleifreiKöpfe bekommen und dann die restliche Anlage auf den 2,6er umbasteln. Wäre halt so einfacher.
Dirk
Dirk