moin,
so ich habe folgendes problem...ich habe in meinem wagen ja nen ohc aus nem sierra verbaut mit viskolüfter...
und ich dachte ja immer ein viskolüfter funktioniert so:
motor kalt: lüfter sitzt "lose" und lässt sich leicht durchdrehen
motor warm: kupplung zieht an, lüfter wird fest und dreht mit der selben geschwindigkeit wie die kw??
so dachte ich...
jetzt habe ich in meiner karre schon zwei verschiedene viskokupplungen verbaut und bei beiden ist es so:
motor kalt: lüfter lässt sich drehen aber ziemlich schwer
motor warm: lüfter dreht sich super leicht auf der welle
jetzt die frage: ist das so richitg bei dem motor??? oder sind beide im arsch??
viele grüße
al