Scorpio 24V Schlachtung

1. offizieller Beitrag

    Moin,


    habe heute nen 24V Facelift bekommen. Motor samt Kabelbaum bleibt in meiner Hand - Rest verhandelbar und zu haben. Bei Interesse einfach (themenbezogen) hier reinschreiben ...


    Tomas

    Nächstes Ziel ist erstmal ganz bescheiden die Schallmauer. Wenn ich die gepackt hab, hol ich mir noch nen dritten 24V und flieg zum Mond. Als erster mit nem Granada.


    So, und jetzt Ruhe hier. Außer Interessenten.

    Hier ist er, so wie Du ihn magst - schön prall und leicht behaart



    Aber trotzdem - gelbe Karte an Äkschn Män ...

    Achso, ganz vergessen - mit Facelift ist das Modell gemeint, nicht der mit den Glubschaugen:


    Einmal editiert, zuletzt von Tomas ()

    ET32, hab ich als Winterreifen für'n Granni.. :D

    Dann mal etwas konkreter:


    - sehr guter und großer Kühler (neuwertig)
    - RS-Fahrwerk (alle Dämpfer org. Ford RS, Federn vorne auch org. Ford RS , hinten nicht nachgeschaut) - liegt schön und tief und straff
    - Bremszangen vo.+ hi., ABS-Ventilblock sowie Steuergerät
    - Tank 24V mit innenliegender Benzinpumpe
    - Achsbauteile (Lenker, Stabi, Schemel, ...)
    - Lenkung ohne Überlaufbehälter und Servopumpe, also reiner Lenkkörper
    - Schalterkram aus dem Innenraum (ab Mj. 92, also die neueren Schalter)
    - Lederlenkrad 38cm Durchmesser

    wie ist der Zustand der Batteriekonsole? Ich such was für 'ne 66er Batterie