kaufen oder nicht ?

1. offizieller Beitrag

    Hallo Leute


    ich mal wieder
    ich sollt mal wieder bischewn Expertenbeistand haben ;)
    war mal wieder am Gucken und hab diesen Granni angesehen


    http://www.mobile.de/SIDjAHqS9…=16&id=11111111249063848&


    hinten rechts ist eine Stelle durchgerostet wo Radlauf und Schweller sich treffen (weiß net wie das fachlich genau heißt)
    sonst Rost an der Frontschürze
    mehr Rost hab ich nicht gefunden
    Lack an den Kotflügel verblichen, auch Motorhaube kein supergepflegter Lack


    auch innen nix versaubeutelt, hab ich noch gar nie gesehen
    km 190 000 kann net sein, es stehen 19 xxx aufm Tacho .....


    Motor lläuft an, aber für meine Ohren nur auf 5 Pötten
    Standgas hält er auch net, muß auf Gas bleiben das er läuft


    soll 2900 Europäer kosten
    wie seht ihr die Angelegenheit


    Gruß Rauli
    wewlcher langsam aber sicher etwas genervt ist von der blöden Sucherei :sad:

    so geht dat:


    link


    der trick: den teil zwischen ....mobile.de/ und /cgi-bin/.... rauslöschen

    dein link geht nicht, für 2900 gibts ein 1er coupe und nen 3er granada.
    wenn du das coupe meinst, würd ich sagen du könntest bei 2500 bestimmt zuschlagen, mehr denke ich persönlich ohne mehr informationen nicht.
    2900 kann er aber auch gut wert sein, ist immerhin hüftknick mit venyl.


    den 3er würd ich vielleicht fürt 1000 nehmen

    ah ein anderer, guck dir den weißen ruhig auch noch an, sieht nicht schlecht ausd, versuch einen von beiden auf 2500 zu handeln, und ab der fisch ;)

    kannste schweißen?


    in der regel hab ich gelernt: das dreifache an rost ist da von dem was man sieht. es sei denn der karren is ungeschweißt.


    teppich hochgenommen? kofferraum? unten druntergeschaut?


    wie stehts um dein wissen um die karren? mit relativ wenig erfahrung kann man sich schnell verhaun was den rost angeht.


    niemand von hier in der nähe der mal mitschauen könnte?


    in jedem falle siehts aber nach ner unrestaurierten kiste aus, was eigentlich für das teil spricht. dann ist hoffentlich noch nix verbastelt.


    edit: die sitze sprechen eigentlich für ne geringe kilometerleistung und karren aus der schweiz sind im schnitt besser als die aus D.

    Kein Schnäppchen, aber weitgehend original und ´n recht seltenes Modell. Wird meistens teurer angeboten würde ich mal behaupten....

    2500,- sollten OK sein wenn das Gesammtpacket stimmt, Radläufe und Schwellerendspitzen sollten egal sein wenn es wirklich das Einzige ist :gruebel:

    Weil ich schrieb "weitgehend original"....wat hat der da für´n Außenspiegel dran? is ja pervers!!!! Jaja, ich weiss, kann man in einer Minute tauschen, aber trotzdem.... ;)

    hi


    ja, ist das rote Coupe, steht für 3.299 im I-Net, für 2.900 krieg ich ihn
    Se hats richtig verlinkt, thx


    den weißen für 2.900 hab ich bereits gesehen, der ist mausetot
    karosserie fix und alle und schon viel dran rumgemalert und tapeziert


    Kofferraum ist wie Neulack, konnts nicht fassen
    nix verbastelt
    auf der Hebebühne war ich nicht, kann das deshalb net beurteilen wie unten der Zustand ist
    Schiebedach sieht auch gut aus, also der Rahmen
    kein Riss im Venyldach
    restauriert wurde nix, das seh ich inzwischen ;)


    Schutzgasschweißgerät hab ich
    aber Autos hab ich noch nit geschweißt
    stand immer auf Mopeds
    zur Not machts halt die Verwandschaft, wozu sind da gelernte Karosseriebauer

    doch, halt da wurde was restauriert
    da hat einer mit m Pinsel nen 5 cm langen Kratzer im Kotflügel überpinselt :D


    was noch war
    unter den Zierlesten Motorhaube und Kofferraumdeckel ists auch etwas am rosten
    sieht aber net wild aus
    im Gegensatz zu dem was ich bisher gesehen habe ist das aber Baujahr 2008
    ich hab noch nie Türen gesehen wo nix dran war
    oder Scheibenrahmen, Säulen und Schweller
    und da wo die Kotflügel verschraubt sind hab ich auch noch nie was rostfreies gesehen
    das war das erste mal
    scheint ja ne fürchterliche Qualität gewesen zu sein damals :gruebel:


    Felgen sind nicht original, Spiegel - weiß nimmer war irgendwie nebensache


    und sorry - oh je, sitzt man in den origialsitzen schweiße drin :sad:

    ich finde die originalsitze bequem, hab ja die gleichen nur in blau mit fell drauf



    preis is heiß
    wenn der von unten so gut is wie du ihn von außen beschreibst, kaufen!!!
    gute GXL-qp wachsen nicht auf bäumen, wenn der wirklich gut ist is der preis absolut in ordnung. kannst du nicht einen der karosserieverwandten mitnehmen?
    ansehen von unter unumgänglich, da kann sehr böses lauern

    die felgen stehen den karren aber gut, auch wenn die nicht unbedingt an ´nen gxl gehören
    die spiegel müssen aber schleunigst in die gelbe tonne

    *SPAM*


    was ist denn das für eine Ausstattungsvariante? Speziell die IA mein ich.
    GXL??


    Grund für die Frage ist, weil ich in meinem Essex Kombi komplett die Gleiche drinnenhabe (schwarz, Sitze, Türpappen, Holzapplikationen auf den Armaturen, 6 Röhren). Ich hab aber immer gemeint sicher zu sein dass die Top-Ausstattung fürn Kombi damals XL gewesen wäre?!?


    LG Stefan



    Achja - schaut gut aus das Ding! Genau wie mein Kombi, nur mit QP Arsch und Vinyl!


    GXL Ausstattung

    die ausstattung hat mein 72er ohne (G)XL auch drin.
    XL wurde auch erst später eingeführt. ich meine fast den Ier turnier habe es als GXL gegeben oder doch nicht :gruebel: definitiv nie als ghia!
    eddy fragen :O

    hat noch jemand ne Aussage zum Motor ?
    wie gesagt, klingt nach "5-Zylinder"
    aus dem Auspuff kams weißlich
    hab mal Kühlerdeckel abgemacht, ne rostigbraune Brühe aber kein Öl
    Deckel vom Öleinfüllstutzen runter gehabt, pechschwarzes Öl. Glab kaum das Wasser drin ist


    Motorschäden sind bei diesen Karren doch eher selten oder lieg ich da falsch ?

    die 2.6er gelten gemeinhin als außerordentlich robust. evtl is ´s nur ein defektes zündkabel/-kerze. bist du den probegefahren? oder ist der nur mal kurz im stand gelaufen? evtl sind die ventile auch verstellt......
    möglichkeiten gibt´s viele.
    schien der nur im stand auf nur fünf zu laufen oder auch bei höherer drehzahl, wurde es warm besser oder schlechter ???