hab noch einen 3,8L V6 aus einem Windstar hier liegen. das teil ist weitesgehend komplett
mit neuem bzw neuwertigem zylinderkopf und kabelbaum. hat ca 60.000 meilen gelaufen.
ich glaub das war ein 97 windy.
der matze
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hab noch einen 3,8L V6 aus einem Windstar hier liegen. das teil ist weitesgehend komplett
mit neuem bzw neuwertigem zylinderkopf und kabelbaum. hat ca 60.000 meilen gelaufen.
ich glaub das war ein 97 windy.
der matze
basierte der auf dem köln-block oder wie war das noch gleich?
bin mir da nicht ganz sicher. sieht aus wien essex, hat aber glaub ich, nur 2 ausgänge am zylinderkopf.
gabs da nicht noch diesen "vulcan" genannten motor? müsste der Ellum mal was zu sagen. der kennt sich mit diesem modernen hexenwerk besser aus.
Ist glaub ich Essex-Basis. Ich fahre in meinem den 3,0 V6. Laaahhhhm....
Was soll's denn kosten?
ZitatOriginal von Bunkie Knudsen
Ist glaub ich Essex-Basis. Ich fahre in meinem den 3,0 V6. Laaahhhhm....
Was soll's denn kosten?
Ich helfe dir auch beim Abholen! Aber bloß hinter nicht den Motor eintragen lassen!
:D:D
also mein winy mit dem 3,0 / 108 KW motor geht von unten raus richtig los. und das obwolh das ganze auto ca. 1,8 tonnen wiegt. und auf der autobahn braucht das teil ca. 9 liter normal bleifrei
ach ja, kosten soller 700 euronen komplett !
Zitatalso mein winy mit dem 3,0 / 108 KW motor geht von unten raus richtig los.
Ja klar, höher als 3000 dreht meiner auch nicht. "Oben rum" gibt es also nicht.
Zitatund das obwolh das ganze auto ca. 1,8 tonnen wiegt
Meiner wiegt zwei Tonnen, vollgetankt weitere 98 Kilo mehr....
Zitatund auf der autobahn braucht das teil ca. 9 liter normal bleifrei
Die benutze ich mit der Wanderdüne lieber nicht.
Zitatach ja, kosten soller 700 euronen komplett !
Zum nur auf Verdacht Weglegen ist mir das zu viel. Versuch es doch mal unter
Zum nur auf Verdacht Weglegen ist mir das zu viel. Versuch es doch mal unter
www.windstar-club.de[/quote]
da bist du aber nichtmehr auf dem laufenden, die webseite gibbet nimmer !
und du sollst das teil ja nicht auf verdacht weglegen sodern das teil soll ja im auto seinen dienst tun und nicht unbedingt im taunus
Seitdem ich mich entschlossen habe, die Mängel an diesem Fahrzeug einfach zu ignorieren, habe ich die Seite tatsächlich schon länger nicht mehr besucht.
Da aber Windstarfahrer vor dem Motorschaden erst den Getriebeschaden haben, kaufen die meisten eh einen Taurus und schlachten ihn.
Ausserdem wüsste ich bei 204 PS ja gar nicht, wie mir geschieht :O