32/36 DGAV RepSet: wo ist der Unterschied?

Zitat

Original von Hellboy
..., sondern ein verdreckter Vergaser, der völlig falsch eingestellt war.
Ich bin jetzt von 15 auf 9,5 runter...

hm
was hast du dagegen getan? selber gereinigt und eingestellt? :?
hab auch n hohen verbrauch der an die 15 rankommt
zündung und co ist super. kann dann ja nur am gaser liegen, oder?

alles klar :O
kann ich aber leider nicht.
ohne gaser fährt es sich schlecht

ich hab hier auch noch einen liegen, allerdings lange ausgebaut.
weiß nun nicht wie die membranen und dichtugen aussehen und was er genau für
ne bedüsung hat. woran kann man erkennen welche düsung er hat? :?

sorry das ich das nun hier mit meinem krams voll mülle ::D
aber da wir gerade dabei sind!
das ist die bedüsung meines rumliegenden gasers:

und die hab ich noch in der gaser-kleinteile-box gefunden:

was sacht mir das und was kann ich damit tun? ::D
was fehlen noch für düsen auf den bildern und wenn ja wo finde ich die (am gaser!)?
und welche düsen auf dem bild nennen sich wie? :?

fragen über fragen....

mev, hellboy, los! :O

achso :O
ich habe 1.6er GT.
wonach sieht die bedüsung des obigen gasers aus?
und was davon kann ich gebrauchen? :?
jetzt sag nicht nichts, abkaufen ist im moment nicht ;)
achja, die frage noch:

Zitat

Original von Sebastos
und welche düsen auf dem bild nennen sich wie? :?

::D

edith hats gerade nicht leicht mit mir :D

Mischrohr = Auxillary Venturi
Leerlauf = Idle Jet
Luftkorrekturdüse = Air Correct Jet
Haupt düse = Main Jet
Spritzrohr = Pump Jet

Passt doch oder?

Was is jetzt bitte der Unterschied zwischen den F66 und den F50 er Mischrohren?

Kann ich die Sekundär-Leerlaufdüse statt der Primären einschrauben?

Was hab ich für ein Vergaser? 77 HF AA A 7C18 Steht auf dem Bechschild.
Folgende Bedüsung:

Mischrohr = 3,5 / 4,5
Leerlauf = 45 / 60
Luftkorrekturdüse = 170 / 125
Haupt düse = 137 / 127
Spritzrohr = 60 EW

Wie wirkt sich der Unterschied Super- und Normal-Benzin auf desganze aus?

Wo bekomm ich alle Düsen auf einmal?

F50 is für Schweden 1,6er mit Weber 32/32

@ Sebastos!

Zu deinem Bild von deiner Düsen-Sammlung:
Oberste Reihe: Leerlaufdüsen
2. + 3. Reihe: Luftkorrekturdüsen
4. + 5. Reihe: Hauptdüsen
6. Reihe: 1x Leerlaufdüse + Spritzrohre
7. Reihe: Mischrohre

Frage an die Profis: Stimmt´s?

Wollte mal nachfragen, ob du mir welche davon verkaufst?
Bräuchte folgende Düsen
Mischrohr: 1 x 3,5
Leerlaufdüse: 1x 45
Luftkorrekturdüse : 1x 125
Hauptdüse: 2 x 140
Spritzrohr: 1 x 50

Wär super, wenn du dich mal melden würdest.

ich muss die tage erstma schauen was ich für eine bedüsung in meinem
verbauten gaser habe und dann sag ich dir ggf bescheid. also keine garantie das ich
dir die düsen verkaufen kann ;)

munter

oho! was passiert eigentlich wenn ich nun in dem betriebsbereiten gaswerk
die düsen raus drehe? süppt dann der sprit daraus? und ich muss mir doch
sicherlich merken wie oft ich die düsen gedreht habe, oder?
welch unwissenheit ich mal wieder an den tag lege

Hab ja am Wochenende bei mir auch nachgschaut. Luftfilter runter, Benzinschlauch ab, Gestänge aushängen, Vergaserdeckel runter. Düsen rausschrauben und lesen. An den Düsen die du nachmessen willst wurde (bei mir) sowieso nix gestellt. Geht ja auch net - weil innenliegend.

Lieber Gott, hoffentlich hat der Mann die Düsen drin die er will und verkauft mir die die er über hat.

stimmt! kann ich ja gar nichts verstellen:king:
ich schau die tage mal nach!
was hast du denn mit deinen düsen?

Ich habe:
Primär Sekundär
Mischrohr: 3,5 / 4,5
Leerlaufdüse: 45 / 60
Luftkorrekturdüse: 170 / 125
Hauptdüse: 137 / 127
Spritzrohr: 60

=> total falsch bedüst für meinen 1,6 er
und deshalb 13 Liter Spritverbrauch!!!

was hast du denn fürn 1.6er?
69/72/88ps?
hab den 88er.
mal gespannt wie die bedüsung bei mir aussieht
wenn ich nicht noch gleich weg müsste und es noch hell wäre würde ich nun
eben gucken gehen, will ich auch endlich mal wissen