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Montag, 10.05.04, 14.42 Uhr
Ich hab gewonnen. Ich sitz zwar im Bro, guck aber so nichtsahnend ausm Fenster und da steht er (an der Ampel): Capri 1 RS, schn breit und knallrot....GOIL. Wer kennt das Auto? 07er-Nummer war dran, aber ich hab nicht drauf geachtet, von wo...
Komisch, die erklren mich alle fr bekloppt hier, blo weil ich son Aufstand mach wegen der alten Karre.......
ZitatOriginal von Streetracer
Komisch, die erklren mich alle fr bekloppt hier, blo weil ich son Aufstand mach wegen der alten Karre.......
kenn ich! :O
Tja, bei uns kommen se nun auch langsam wieder aus den Lchern gekrochen-leider sind es immer die Selben... ;) So kam mir heute wieder der ltere Herr in seinem wunderschnen, vollkommen originalen silbernen Diplomat entgegen. Dem Auto schau und hre ich nun schon seit ber einem Jahr her, aber ich erwisch Ihn immer nur fahrend. Achja und die zwei Endsechziger Mustang sind auch wieder unterwegs-leider Beide wohl nicht so besonders gepflegt... :(
ZitatOriginal von Michael - member05 -
Hmmmm .....
Wie lange gibt es eigentlich keine LD - Kennzeichen mehr ??
Also 1978 sind noch Autos damit rumgefahren. Vattern hatte mal nen Audi 60, mu so etwa Baujahr 68 gewesen sein, hat damals 50 DM gekostet und hatte LD-CK2...irgendwo hab ich auch noch den Originalbrief...
Die Figur aufm Kofferraumdeckel bin brigens ich :))
Der Audi war damals als bergangsauto im Einsatz, weil der NYSA wohl im Eimer war. Fr die, die nicht wissen, was ein NYSA ist, das war ein Bus/Transporteraus Polen, hnlich dem Transit aus der Zeit, nur noch hsslicher...gucksdu hier
Wir hatten den 8Sitzer Bus in dunkelrot-weiss.
Und wo jetzt Polen zur EU gehrt, vielleicht findet man drben noch vereinzelte fahrbereite Exemplare...falls jemand rberfhrt, bitte einen mitbringen :O Vattern lebt zwar nicht mehr, aber ich htt gern auch mal so n Teil *sentimentalwerd*
Diese Nysa Busse fahren in Polen noch recht hufig rum. Und mann kann die bestimmt auch frn Appel und ein Ei haben. Allerdings fast alle in sehr fragwrdigem Zustand. In der DDR fuhren die Teile auch recht oft rum. Dort hieen sie aber ZUK. Es gab sogar noch einen eckigeren kantigeren Nachfolger der einm wenig wie ein geschrumpfter Opel Blitz aussah.
Aber mein polnischer Traumwagen bleibt der Tarpan. :)) Unbertroffen im Design und geschmeidig im Antritt. Ich habe mal einen auf der Autobahn berholt. Es war ein windiger Tag und die Kiste brauchte wirklich fast alle 2 Spuren...
ZUK's fuhren letztes jahr in krakau zu hauf rum. sahern aber im gegensatz zum dem nysa auf dem bild -ich wag es kaum zu sagen- "facegeliftet" aus.. skurriles ding, das aber irgendwas hatte.
Jetzt bin ich endgltig berzeugt: dieses Forum ist allwissend. Ich hab noch keinen getroffen der berhaupt wusste, was ein NYSA ist. Und hier werden gleich Ausfhrungen ber Geschichte und Schwestermodelle gemacht - unglaublich.
Ich such mal nach ner neuen Herausforderung fr euch :O
Hallo Leute! :))
Als ich gestern abend noch zur Maiwoche nach Osna gefahren bin, dachte ich, ich seh nicht recht. Sehe ich doch 2(!) 2-trige Knudsen-Limos auf der Hannoverschen Str. in OS-Fledder. Die eine gelb mit Vinyldach (OS-CY 435 ?) und die andere rot mit Wolfrace-Felgen (OS-N 13xx ?). Die rote Limo stand sogar einmal neben mir an der Ampel. Leider war ich mit meinen blauen Alltags "FUN"- Escort 16v unterwegs...
MfG Klaus
Member 18
p.s. Sind die Fahrer zufllig auch im Forum?
...aber nicht nur, denn wenn man ganz genau hin schaut erkennt man vieleicht sogar noch den ein oder anderen kadett... so wie auf unserer allseits beliebten 'sonntagstour' dieses wochenende :))
so short,
oooh schnes kadett, und dann auch noch mit blinker unten....jam jam.
hm, ich find die spten "blinker-oben"-modelle schner. sehen m. m. nach sportlicher aus. auch wenn man dafr kunststoffauenspiegel hinnehmen mu... (kann man ja ndern..)
naja geschmcker sind verschieden. mich versteht auch keiner das mir coupes nicht gefallen. genauso wie mir hier die blinker oben nicht gefallen wrden, ich find das gerade das ihm seine sportlichkeit nehmen wrde. er kommt dadurch einfach breiter und neumodischer rber wenn er sie oben hat.
is halt meine meinung. aber egal :P
gruss
markus
der c kadett haut mich pers. zwar nicht gerade aus den schuhen, aber man mu ihm lassen, da alle karosserieformen schn sind. bei ford gefallen mir z.b. die coup's nich so dolle, wo hingegen opel richtig schne gebaut hat (commo a...). trotzdem hab ich gestern den hier auf mobile gesehen und war hippelig angefixt:
auch wenn komischerweise jetzt die fotos fehlen und der preis um 100 gesunken ist. lag's an dem durchgefaultem schweller? :O
:O wenn kadett dann B :O
da schlie ich mich dir etwas an, von opel gefllt mir zumindest somanches coupe, aber dennoch wrd ich mir nie ein coupe kaufen und mit der meinung steh ich ziemlich allein da. speziell bei kadett gefllt mir die "city version" am besten.
muss eh sagen das opel die meisten kultigen karren gebaut hat. ascona a, rekord c, d, commo, manta a, und nicht zu vergessen die "KAD-Baureihe"!!!
und wenn kadett b, dann in babyblau.
Sing
oooh tun mir die augen weh wenn ich andere autos seh - kadett b, kadett b.
sing
stimmt, der b war der schnste. hab einen interessanten auf autoscout gefunden. aus dsseldorf mit heckschaden. meinen commo hab ich aus selbiger rheinprovinz. entwckelt sich dort bei mir eine abnorme sammelleidenschaft von unfall-alt-opels aus d? :)
ne, erstmal schlu mit kaufen, zwei unfallwagen reichen... :O
