KBA-Bestand von ollen Fords

Alles klar. Das heißt, zu den vier 2,3 Liter QPs muss man dann eigentlich die 36 Stück, die ich vorher schon unter "HSN 0928 TSN 357 (Taunus I 2.3 V6 GXL Coupe) -> 36 Stück" gepostet habe addieren und kommt dann auf 40 Exemplare.
Dann sind das ja doch gar nicht so wenig wie ich dachte.

Thnx.

Mal zusammenfassen.....

P3
BITTE HSN UND TSN NACHREICHEN!
Limousinen 17M -> 484 Stück
Kombis 17M -> 21 Stück
In den USA zugel.: 1 Kombi sowie etwa 5-8 Limousinen

P5:
HSN 1005 TSN 337 (Taunus P5 20M) -> 172 Stück

P6:
HSN 1005 TSN 355 (Taunus P6 12M) -> 432 Stück

P7:
HSN 1005 TSN 440 (Taunus P7 20M Coupé -43f- 2,3l 108PS) 5 Stück

Taunus:
HSN 1005 TSN 536 (Taunus I 4TL 1.6er 88PS GXL 1. Serie) -> 32 Stück
HSN 1005 TSN 537 (Taunus 1 4TL GXL 2L V6 1. Serie) -> 47 Stück
HSN 1005 TSN 545 (Taunus I Turnier 1,6er L 1. Serie) -> 42 Stück
HSN 0928 TSN 532 (Taunus I 2TL 2.0 V6 GXL 1. Serie) -> 54 Stück
HSN 0928 TSN 341 (Taunus I 2TL 1,6er 72PS 2. Serie) -> 121 Stück
HSN 0928 TSN 342 (Taunus I 2TL 1,6er 88 PS GXL 2. Serie) -> 31 Stück
HSN 1005 TSN 542 Taunus I 2000 V6 Coupe (GBCK) -> 84 Stück
HSN 0928 TSN 344 (Taunus I 2.3 GXL 2. Serie) -> 6 Stück
HSN 0928 TSN 357 und HSN 1005 TSN 560 - wg. HSN-Wechsel 1972 -(Taunus I 2.3 V6 GXL Coupe) -> 40 Stück
HSN 0928 TSN 362 (Taunus I Turnier 1,6er L 2. Serie) -> 21 Stück

HSN 0928 TSN 452 (Taunus II 1,3) -> 64 Stück
HSN 0928 TSN 454 (Taunus II 1,6 - 68 PS) -> 253 Stück
HSN 0928 TSN 455 (Taunus II 2TL 1,6er - 72 PS GL) -> 335 Stück
HSN 0928 TSN 457 (Taunus II 2,0) -> 271 Stück
HSN 0928 TSN 459 (Taunus II 2,3) -> 28 Stück
HSN 0928 TSN 460 (Taunus II 1,3) -> 31 Stück
HSN 0928 TSN 462 (Taunus II 1,6 - 68 PS) -> 195
HSN 0928 TSN 463 (Taunus II 1,6 - 72 PS) -> 287
HSN 0928 TSN 465 (Taunus II 2TL 2.0 V6 GL) -> 346 Stück
HSN 0928 TSN 467 (Taunus II 2,3) -> 39 Stück
HSN 0928 TSN 468 (Taunus II Turnier 1,3 - 54 PS) -> 14 Stück
HSN 0928 TSN 469 (Taunus II Turnier 1,3 - 58 PS) -> 5 Stück
HSN 0928 TSN 470 (Taunus II Turnier 1,6er - 68 PS L) -> 81 Stück
HSN 0928 TSN 471 (Taunus II Turnier 1,6 - 72 PS) -> 91 Stück
HSN 0928 TSN 472 (Taunus II Turnier 2,0) -> 93 Stück

HSN 0928 TSN 531 (Taunus III 2TL 1,6er ) -> 533 Stück
HSN 0928 TSN 525 (Taunus III Turnier 1,6er GL) -> 71 Stück

Granada:
HSN 1005 TSN 588 (Granada I Coupé 2,3er) -> 45 Stück
HSN 1005 TSN 575 (Granada I 4TL 3,0) -> 25 Stück

HSN 0928 TSN 483 (Granada '78 2TL 2,0 V6 L ) -> 633

HSN 0928 TSN 556 (Granada '82 Turnier 2,8i V6 Ghia ) -> 75

Gelbling von uliw2004:
HSN 0900 TSN 000 (Scorhill Magic 2,0) -> 1 Stück

Sierra:
HSN 0928 TSN 562 (Sierra 1 4TL Fliessheck 2L V6) -> 171 Stück
HSN 0928 TSN 563 (Sierra 1 4TL Fliessheck 2,3L V6) -> 170 Stück
HSN 0928 TSN 575 (Sierra 1 2TL Fliessheck 2,8L V6 XR4I) -> 227 Stück

Capri

GECP L / GL - 53/72 KW/PS - 367 Schl.Nr. - 187 Stück - 7 Diesel - 38 weibl. Halter
GECP / Ghia / S - 79/107 - 369 - 233 - 0 - 38
GECP / Ghia / S - 101/137 - 370 - 137 - 1 - 24
GECP L / GL 50/68 - 373 - 103 - 0 - 30
GECP L / GL / S - 66/90 - 392 - 397 - 0 - 90
GECP L / GL / S - 54/73 - 396 - 112 - 2 - 32
GECP L / Ghia - 84/114 - 399 - 599 - 0 - 103
GECP L / GL / S - 74/101 - 535 - 489 - 0 - 96
GECP Injection - 118/160 - 545 - 503 - 0 - 63
ECJ 1500 (US) - 44/60 - 289 - 131 - 1 - 8
ECJ 1700 (US) - 55/75 - 291 - 298 - 0 - 47

FK/Taunus-Transit:
HSN 1005 TSN 006 (Taunus-Transit 1250/S2 Kasten 1,5l 55PS) 44Stück

Transit MKI
HSN 0928 TSN 324 (FT100 Kombi 1488ccm / 44kw) -> 40 PKW, 1 LKW, 1 Sonstiges KFZ
HSN 0928 TSN 325 (65 PS, 1.7) -> 62 PKW und 4 LKW

Transit MKII Kasten
HSN 0928/ TSN 108 -> 126 registriert, davon 82 LKW, 36 PKW (einschließlich WOMO ) und 5 Sonstige (Feuerwehr etc. )

Hi !
Blöde Frage?
Sind die auf 07ener laufenden Nüsse beim KBA auch erfaßt?
Schon,oder.
Peter.

Ja, auch die vorübergehend stillgelegten Fahrzeuge sind in den daten mit erfasst.

Gut.Dann bleibts wenigstens bei den 40ig 2,3L,GXL Coupe's.

Zitat

Original von stanley_motors
...
Selbst wenn solche gelöschte mit Vollabnahme wieder in Verkehr kommen werden sie als "sonstige Fzg."geführt und bekommen TSN: 0000

...

Nicht automatisch. Kommt ein wenig auf den Prüfer an. Bei mir hat der Prüfer bei der Vollabnahme die Daten aus dem abgelaufenem Brief übernommen auch die TSN. Der P7 war 3 Jahre stillgelegt die Transe 17 Jahre. Mein Winterauto war genullt, der wurde wohl mal für ein Jahr "endgültig" abgemeldet. Gruß Kalli

Kenne TSN 0000 nur bei Re-Import. Sonst ist mir das noch nicht begegnet.

[klugscheißmodus]
TSN ist immer 3-stellig
[/klugscheißmodus]

Alter Brief ist eine Möglichkeit, ansonsten sollten viele Daten auch in Software-Form (vll auch Papier?) vorliegen. Bei nem 1930er Ford mag es Probleme geben, weiß nicht mal, ob es damals überhaupt schon HSN+TSN gab. Von ~1970 sollte ausgenullt eher die Ausnahme sein.

Edit: Was mir grad noch dazu einfällt: Abgesehen von den abgemeldeten und gelöschten Fahrzeugen werden diese Stückzahlen hier zusätzlich verfälscht durch die Wiederzulassungen. Gerade wenn bei diesen kein alter Brief o.ä. vorlag und/oder zusätzlich Motoränderungen vorgenommen wurden, wird das Fz. gern mal falsch wiederzugelassen.
Meiner ist z.B. als 0928 357 zugelassen, ist aber nach Herstellungsdatum ein 1005 542. Als mir das aufgefallen ist, war es zu umständlich, die Schlüsselnummer noch zu ändern. Und da es mir eigentlich völlig wurst ist, was da steht...
Anderes Beispiel sind Motoränderungen. Ein 1600er oder 2000er ist zulassungstechnisch eigentlich weiterhin einer, auch wenn ein 2,3er Motor eingebaut wird. Wenn ich mit der Kiste dann aber zur Wiederzulassung karre, selbst nichts weiß oder nichts wissen will und es nicht ersichtlich ist, daß es sich eigentlich um einen 2000er handelt, dann bekommt der die Schlüsselnummern 1005 560 oder 0928 357 und wird damit fürs KBA zu einem 2,3er...
Versteht irgendwer, was ich sagen will?

Naja, verstehen schon. Irgendwie.

So, meinen Teil angefragt.
HSN 0928 TSN 346 Taunus 1,3 4 TL 42 Stück

HSN 0928 TSN 353 11 Stück aus Versehen mitgefragt, keine Ahnung was das für einer ist...

Also von dem 346er gibt es nur noch 41
;(;(;(

ach quark da gibt´s noch mindestens 100 von. jede wette. was da in der statistik steht sind nur die die noch nie den brief verfallen hatten

Quatsch, das kann sehr gut sein! Die 1300er 4-Türer waren doch genau die, die am ehesten auf den Schrott geworfen wurden von wegen "so was will doch eh keiner mehr".

Deswegen sag ich ja schon länger, ich hätt gern nen 1300er. Nix Madame umrüsten, aber noch einen dazu.... hmmm....

Ich glaub, da krieg ich Haue.

bonnie das is in jedem falle blödsinn oder willst behaupten daß alle noch existierenden krücken auch angemeldet sind und noch niemals so lange abgemeldet waren das der brief verfallen wäre
erst hirn einschalten dann ....

Aber was meint Ihr, in wie vielen noch angemeldeten Krücken schon ein nicht eingetragener 1600er werkelt?

nahezu allen die regelmäßig bewegt werden, aber nur falls nicht bereits ein 2.0 ohc....
fuck for 1,3

Zitat

Original von Bierchen
nahezu allen die regelmäßig bewegt werden, aber nur falls nicht bereits ein 2.0 ohc....
fuck for 1,3

:O :O :O :O :O :O :O :O
Bissu Walter Röhrl, oder wat?
Gibt auch Leute, die einfach nur gemütlich cruisen wollen.

Bonnie hat schon recht. Unbeliebt und deshalb selten.
Findet euch damit ab. Ihr fahrt nur Allerweltskarren :D:D:D:D

Mist! Oh Herr, gib mir 1.3 XL...

1.6er rules

Zitat

Original von thonast

HSN 0928 TSN 353 11 Stück aus Versehen mitgefragt, keine Ahnung was das für einer ist...

(

0928 353 ist GBCK Taunus 1.3 Coupé